如今，全球氣候變化和環(huán)境保護(hù)已越來(lái)越受到人們的關(guān)注，氫作為一種清潔，高效、零碳的可再生能源，如果能夠好好加以利用，將為促進(jìn)全球能源轉(zhuǎn)型以及消除造成氣候變化的有害排放帶來(lái)全新變革。然而，盡管氫能在未來(lái)應(yīng)用中表現(xiàn)出了巨大潛力，但在氫的生產(chǎn)處理、運(yùn)輸和儲(chǔ)存過(guò)程中，其面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)仍不容小覷。
 

　　目前大部分氫氣的制取仍然基于傳統(tǒng)技術(shù)，即在化石燃料的開采地直接加工制取，通過(guò)這種方式制取的灰氫是目前主要的氫能來(lái)源(每生產(chǎn)1kg氫就會(huì)釋放大約10kg的二氧化碳)，而以同樣方式形成的藍(lán)氫則能夠捕獲二氧化碳并將大部分二氧化碳儲(chǔ)存在地下，從而減少溫室氣體的排放。另一種真正實(shí)現(xiàn)“零碳的綠氫才是理想的氫能來(lái)源，由可再生資源電力，如風(fēng)能、太陽(yáng)能和水電，通過(guò)水電解技術(shù)制得，但受限于技術(shù)和成本等問(wèn)題，尚未實(shí)現(xiàn)大規(guī)模普及。
 

　　氫氣的儲(chǔ)存形式多種多樣，既能以氣態(tài)儲(chǔ)存，也能以液態(tài)和固態(tài)的形式儲(chǔ)存。就目前而言，還沒(méi)有既低成本、安全又能滿足高重量和體積儲(chǔ)氫密度要求的通用儲(chǔ)運(yùn)氫方式。高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)方便實(shí)用，可是體積儲(chǔ)氫密度低;低溫液態(tài)儲(chǔ)氫的儲(chǔ)氫密度雖高，但能耗也高;固態(tài)儲(chǔ)氫具有較高的安全性和體積儲(chǔ)氫密度，然而現(xiàn)行成熟的技術(shù)無(wú)法實(shí)現(xiàn)大規(guī)模儲(chǔ)氫。因此，在大多數(shù)應(yīng)用中，氫還是以氣態(tài)儲(chǔ)存為主。
 

　　氫具有激動(dòng)人心的潛力，它可以為目前依賴燃燒化石燃料的許多工業(yè)過(guò)程、交通運(yùn)輸和家庭能源應(yīng)用提供清潔替代能源解決方案。汽車OEM制造商和其他公司已經(jīng)開發(fā)出具有突破性意義的氫燃料動(dòng)力電池系統(tǒng)，而且這種技術(shù)正越來(lái)越多地出現(xiàn)在0排放小型汽車、大巴、輕型和重型貨車，甚至船舶和火車上。氫也代表了一種可行的0排放替代燃料來(lái)源，可替代天然氣和石油用于家庭供暖和熱水，這一點(diǎn)對(duì)于宏大的全球凈0排放目標(biāo)尤為重要。
 

　　隨著越來(lái)越多的行業(yè)開始使用氫，氫安全也應(yīng)得到業(yè)界的更多關(guān)注。雖然氫比其他一些常用燃料的使用更安全，但由于其分子量小、具有滲透性，且會(huì)導(dǎo)致容器材料發(fā)生降解及脆化，更易出現(xiàn)泄漏。這種特性使得其在制取、儲(chǔ)運(yùn)和應(yīng)用的各個(gè)環(huán)節(jié)都要引起高度的重視，因?yàn)闅錃膺€是一種易燃易爆氣體，極為危險(xiǎn)。它的物化性質(zhì)決定了其在應(yīng)用過(guò)程中面臨諸多的安全挑戰(zhàn)。
 

　　作為氣體檢測(cè)專家，東日瀛能(skyeaglee)擁有自主研發(fā)的氫氣檢測(cè)技術(shù)，包括便攜式氫氣檢測(cè)儀(SK/MIC-800-H2-Y)和固定式氫氣檢測(cè)儀(SK/MIC-600-H2-Y)，能夠針對(duì)氫氣的各種特性，實(shí)現(xiàn)對(duì)氫的全面監(jiān)測(cè)，以減少危險(xiǎn)傳播的發(fā)生率，防止危險(xiǎn)升級(jí)為災(zāi)難性后果。

　　此外，正確布置檢測(cè)點(diǎn)同樣有助于增加早期發(fā)現(xiàn)氫氣擴(kuò)散或火災(zāi)的可能性。重點(diǎn)檢測(cè)區(qū)域應(yīng)包括可能發(fā)生漏氣以及氣體可能積聚的地點(diǎn)、需頻繁斷開的接頭點(diǎn)(如加氫槍接頭)以及建筑物進(jìn)排風(fēng)管道中可能出現(xiàn)氣體滲入或逸出建筑物的位置。
 

　　氫的制取、儲(chǔ)運(yùn)和應(yīng)用各個(gè)環(huán)節(jié)，都存在著氫氣泄漏的風(fēng)險(xiǎn)，東日瀛能(skyeaglee)能提供專業(yè)的氫氣檢測(cè)解決方案，為工廠運(yùn)營(yíng)和工人安全保駕護(hù)航。